بهبود مشخصه گشتاور در موتورهای پنج فاز مغناطیس دائم با استفاده از مبدل ماتریسی

پایان نامه
چکیده

با توجه به مزایای موتورهای چند فاز نسبت به موتورهای سه فاز از قبیل کاهش دامنه گشتاور ضربانی و افزایش قابلیت اطمینان، کاربرد این موتورها در صنایعی مانند خودروهای هیبرید، سیستم رانش سامانه های دریایی و فضاپیماها که نیاز به قابلیت اطمینان بالا دارند، رو به افزایش است. بنابراین مساله کنترل این موتورها بسیار حائز اهمیت می باشد. یکی از روش های کنترل موتورها، روش کنترل مستقیم گشتاور می باشد. در این پایان نامه به روش کنترل مستقیم گشتاور مبتنی بر جدول سوئیچینگ، بر روی موتور مغناطیس دائم پنج فاز پرداخته می شود. باید توجه شود که این روش که در مقالات گذشته انجام شده است، دارای دو ایراد اساسی می باشد. اول ریپل بالای شار و گشتاور می باشد و دومین ایراد آن وجود هارمونیک های فرکانس پایین در ولتاژ و جریان استاتور می باشد. در این پایان نامه از یک مبدل ماتریسی سه فاز به پنج فاز برای تغذیه موتور استفاده می شود. مبدل ماتریسی نسبت به اینورترهای منبع ولتاژ دارای مزایایی از قبیل قابلیت تنظیم ضریب توان ورودی تا عدد یک ، قابلیت انتقال توان در هر دو جهت، شکل موج های با کیفیت بسیار بالا در ورودی و خروجی، و همچنین نداشتن خازن در باس dc و در نتیجه حجم کمتر می باشد. با توجه به کاربرد خاص موتورهای چند فاز که در بالا اشاره شد، کاهش حجم درایو این موتورهای مساله مهمی می باشد. در نتیجه استفاده از مبدل ماتریسی امری منطقی می باشد. علاوه براین مبدل های ماتریسی دارای تعداد بردار ولتاژ بیشتری در خروجی می باشند که از این بردارهای بیشتر برای کاهش ریپل شار و گشتاور استفاده می شود. همچنین یک جدول سوئیچینگ ارائه می گردد که با استفاده از آن هارمونیک شدید جربان استاتور حذف می شود. بنابراین می توان گفت هدف این پایان نامه، کاهش حجم درایو و افزایش قابلیت اطمینان آن، کاهش ریپل شار و گشتاور و حذف هارمونیک جریان می باشد.

منابع مشابه

کنترل پیشگویانه گشتاور موتور سنکرون مغناطیس دائم شار محوری تغذیه شده با مبدل ماتریسی

موتورهای مغناطیس دائم از نظر جهت شار تولیدی به دو گروه موتورهای مغناطیس دائم شار شعاعی (rfpm) و موتورهای مغناطیس دائم شار محوری (afpm) تقسیم می شوند. afpm ها در مقایسه با rfpm ها نسبت گشتاور به اینرسی بالاتر و پاسخ گشتاور سریع‏تری دارند. دو روش کلی برای کنترل موتورها وجود دارد که عبارتند از کنترل میدان جهت داده شده (foc) و کنترل مستقیم گشتاور (dtc). تا کنون تلاش‎‏های زیادی برای بهبود این روش ه...

کنترل فازی جذب بیشینه توان در توربین های بادی مغناطیس دائم مجهز به مبدل ماتریسی غیر مستقیم

چکیده: در این مقاله یک روش کنترلی جدید در جذب و تزریق توان به شبکه، در توربین‌ بادی مغناطیس دائم مجهز به مبدل ماتریسی غیرمستقیم ارائه می‌شود. در این روش با استفاده از منطق فازی، دامنه و فاز ولتاژ خروجی مبدل، توان تزریق شده به شبکه و متناسب با آن سرعت توربین به نحوی کنترل می‌شوند که همواره در سرعت‌های مختلف باد، بیشترین توان ممکن تحت ضریب قدرت واحد از باد جذب شود. این فرایند با استفاده از الگوری...

متن کامل

مدل سازی و کاهش نوسان گشتاور در موتورهای مغناطیس دائم

امروزه در صنعت، ماشین های متفاوت و با سرعت های مختلف، مورد استفاده قرار می گیرند، که موارد قابل ذکر عبارتند از: ماشین برش فلزات، جرثقیل الکتریکی، ماشین های مربوط به حمل و نقل الکتریکی و انواع مختلف وسایل چاپ، معدن ذغال سنگ و صنایع دیگر. موتورهای سنکرون مغناطیس دائم pmsm نیز از این موضوع مستثنا نیستند. هم چنین موتورهای سنکرون مغناطیس دائم pmsm در سرعت های مختلف، کاربرد وسیعی در صنعت از جمله در آ...

15 صفحه اول

بهبود نوسان گشتاور و بازده ماشین سنکرون مغناطیس دائم داخلی بر اساس کنترلر فازی در روش کنترل مستقیم گشتاور

       چکیده : در این مقاله، روشی برای کنترل شار مرجع در سرعت ها و بارهای مختلف برای ماشین سنکرون مغناطیس دائم داخلی (IPMSM) ارائه می ­ گردد. از روش کنترل مستقیم گشتاور (DTC) بر اساس مدولاسیون بردار فضایی (SVM) برای کنترل (IPMSM) استفاده می ­ شود. این روش از دو کنترل کننده تناسبی- انتگرالی (PI) برای کنترل شار استاتور و گشتاور استفاده می‌کند. همچنین، یک کنترل کننده فازی به منظور بهبود عملکرد دین...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023